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Apr 19, 2023

Technische Fragen und Antworten: Ratschläge für Dave zu kaputten Campagnolo-Kabeln

Jims Tech Talk von Jim Langley Die Tech-Frage dieser Woche stammt von einem Leser namens

Jims Tech Talk

Von Jim Langley

Die technische Frage dieser Woche stammt von einem Leser namens Dave. Nachdem Sie seine Anfrage und meine Antwort gelesen haben, werden Sie sehen, dass wir mehr Hilfe gebrauchen könnten. Wir hoffen, dass einige von Ihnen Campagnolo-Tifosi, die möglicherweise dieselben Kabel verwenden, die David verwendet, welche anbieten können.

Ich habe eine Frage, bei der ich scheinbar keinen Konsens finden kann. Ich habe letzten Winter eine mechanische Campagnolo Record 12-Gang-Felgenbremsgruppe für meine 10 Jahre alten Moots Vamoots gekauft und eingebaut. Es funktioniert großartig, aber mir ist im November nach etwa 4.500 Meilen ein Schaltkabel im rechten Schalthebelgehäuse gerissen. Es handelte sich um einen Campy Ultra Smooth 12-Gang-Schaltzug und ein Gehäuse, die mit der Gruppe geliefert wurden. Ich musste den Hebel von der Stange abnehmen und die Aufwickelspule entfernen, um das Schaltkabel herauszuholen.Meine Frage ist diese: Ich möchte nicht, dass das nächstes Jahr passiert (ich musste 11 Meilen hügelig nach Hause fahren im 36 x 11). Sollte ich also ein anderes Kabel, ein anderes Gehäuse oder beides verwenden oder meine Kabel einfach mitten in der Saison austauschen? Campy verkauft das Kabel nicht separat und das Ultra Smooth 12-Gang-Schaltkabel mit Gehäuse kostet etwa 70 US-Dollar, autsch. Ich hoffe, Sie haben einen Rat für mich.

Es tut mir leid, dass Ihr Kabel kaputt ist, Dave. Ich habe keine Erfahrung mit diesen Kabeln. Laut dem einzigen Hinweis, den ich in den Bedienungsanleitungen von Campagnolo finden konnte, heißt es jedoch, dass man die Kabel und das Gehäuse jährlich oder nach 15.000 Kilometern (9.320 Meilen) austauschen sollte. Was darauf hindeutet, dass Ihre Lösung möglicherweise etwas früher gescheitert ist.

Ich konnte auf der Website von Campagnolo keine Bedienungsanleitung finden, die die richtige Installation und Einrichtung der Kabel und Schalthebel zeigt. Ich habe die Kabel- und Gehäusesätze an zahlreichen Stellen online für 74 US-Dollar gefunden (Foto).

Ich habe ein wenig gegoogelt und in einem Fahrradforum ein paar andere Leute gefunden, die sagten, ihre Kabel seien ebenfalls kaputt. Es ist auch ein ziemlich häufiges Problem für Leute mit Shimano-Schalthebeln.

Das haben die Jungs im Forum geschrieben:

„Ich hatte bei meinem rechten Chorus 12-Hebel einen Maximum-Smoothness-Kabelbruch. Das war sehr überraschend, da ich noch nie einen Campagnolo-Kabelbruch hatte. Es brach im Inneren des Hebels und es war ziemlich schwierig, das Endstück herauszubekommen.“

„Ich hatte auch einen Bruch des Campagnolo Ultra Smooth rechten Schaltkabels im Inneren des Hebelkörpers. Ich musste die Rolle herausnehmen, um das ausgefranste und kaputte Kabel zu entfernen. Habe es durch ein Jagwire Elite-Kabel ersetzt und es funktioniert einwandfrei.“

Ich frage mich, ob Campys Techniker uns mehr über das Problem und seine Ursachen erzählen könnten. Es könnte sich lohnen, sie anzurufen und um ein Gespräch mit dem technischen Support zu bitten.

Bei Shimano STI-Hebeln, bei denen ich eine ganze Reihe kaputter Schaltkabel repariert habe, können Installationsprobleme die Ursache für Brüche sein. Und ich frage mich, ob das bei Campy zutrifft. Ich habe hier schon einmal über Shimano-Hebel darüber geschrieben: https://www.roadbikerider.com/shimano-sti-shift-cable-breakage/.

Und hier:https://www.roadbikerider.com/getting-a-broken-shift-cable-out-of-the-lever/.

Ich weiß nicht, ob Campy 12-Gang-Hebel und Probleme mit der Kabel- und Gehäuseführung oder -einrichtung dazu führen können, dass das Kabel bricht, aber theoretisch funktionieren sie ähnlich wie die von Shimano, also lohnt es sich vielleicht, das zu untersuchen oder darüber nachzudenken.

Auch wenn Campy angibt, sie jedes Jahr oder nach 15.000 Kilometern auszutauschen, würde ich bei einem Kabelsatz von 70 US-Dollar hoffen, dass ein Kabel sehr, sehr lange hält, etwa mindestens 5 Jahre, wenn nicht sogar länger (ich habe viele Kabel, die viel älter sind). und immer noch stark). Campy scheint sehr stolz auf seine Kabeltechnologie zu sein, daher finde ich es sehr merkwürdig, dass sie nach 4.500 Meilen kaputt gegangen ist.

Ich würde mir auch wünschen, dass die Campy-Kabel qualitativ hochwertiger sind als Ersatzkabel von Jagwire etc. Schließlich sollen sie auf höchste Qualität ausgelegt sein und gezielt zu den Campy-Komponenten passen, die sie auch entworfen haben.

Das lässt mich denken, dass vielleicht nur Campy die Frage mit einiger Autorität beantworten kann, denn wenn die Kabel aufgrund von etwas kaputt gehen, machen die Leute bei der Installation der Kabel, Hebel oder Gehäuse etwas falsch (vorausgesetzt, diese 70-Dollar-Kabel sind tatsächlich die Superkabel, die sie sind). behauptet zu sein), scheint Campy genau zu wissen, was diese falschen Dinge sind.

Ich habe ihre Kontaktnummer in den USA nachgeschlagen. In ihren Anweisungen wird empfohlen, technische Hilfe anzurufen, sodass Sie mit etwas Glück jemanden erreichen, der Ihnen helfen kann.

Campagnolo North America Inc.5431 Avenida Encinas, Suite CCarlsbad, CA 92008Tel: +1 760 9310106

Tut mir leid, dass ich Ihnen keine bessere Antwort geben kann, aber vielleicht hilft hier etwas, oder wenn Sie die Techniker bei Campy erreichen können, können sie vielleicht helfen.

Ich habe von Dave gehört, dass er eine Nachricht bei der technischen Abteilung von Campagnolo hinterlassen und noch keine Antwort erhalten hat.

Bitte hinterlassen Sie einen Kommentar, wenn Sie Dave bei seinem Campy-Kabel-Rätsel helfen können. Danke!

Jim Langley ist der technische Redakteur von RBR. Er ist seit mehr als 40 Jahren ein professioneller Mechaniker und Radsportautor. Er ist der Autor vonIhre Fahrradwerkstatt für zu Hause im RBR eBookstore. Schauen Sie sich seine „Cycling-Aficionado“-Website an unterhttp://www.jimlangley.net, seinQ&A-Blogund Updates unterTwitter . Jims Radsport-Serie endete im Februar 2022 mit insgesamt 10.269 aufeinanderfolgenden täglichen Fahrten (28 Jahre, 1 Monat und 11 Tage, an denen er nie eine Fahrt verpasst hat). Klicken Sie zum LesenJims vollständige Biografie.